スターズトレーディングのブログaprilia,MOTO GUZZI, Beta, GASGAS,HUSABERG,HONDA正規ディーラー、REKLUSE、Kouba Link、TUbliss Core、Silmoto、vonzipper、Dirtskin、ZAP Technix、T.M.DESIGNWORKSほか正規輸入代理店、国産、逆輸入オフロードCT110の専門店です。

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2007モーターショー 

昨晩ガイアの夜明けで日産GTRの開発取材特集を見て 
興味はあるけど・・GTRは個人的には買わないかな(買えない?)・・・勿論値段も800万近くするし・・・スポーツカーにゴルフバック詰めなくてもいいし・・・ラグジュアリーじゃなくてもいいし・・・もっと割り切って欲しかったし・・・ニュルブルクリンクで7分40秒以下で走ったって・・・今まで量産スポーツカー最速のポルシェ911GT2より数秒早くっても・・・ポルシェの方がオーラがあるし・・・こだわったとする後ろ姿が蛾みたいだし・・・見た目も世界のスポーツカーには程遠いし・・・と スポーツ走行性能が高ければスポーツカー?でも運転してみたい・・・誰か買わないかな~
誰か購入した時の為にモーターショーで下見してこよう コンパニオンも見たいし・・・ついでにバイクも見てこなきゃ!

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ノリックの事故死 

80年代片山敬済が350ccで世界GPで優勝を遂げて以来の日本人二人目となる世界GP優勝者 ノリックこと阿部典史さんが昨日事故死した 90年代レーサーレプリカブームに乗ってデビュー、日本人最年少18才でシリーズチャンピオンその速さと長髪が印象的なライダーだった 本日の朝刊で知って調べると今年から再び国内レース全日本に復帰して5月のレースでは3位に入るなど復活していたらしい 32才にしてこの世を去るとは不調な二輪業界に明るいニュースが欲しいところ本当に残念なニュース 
僕も免許取消処分を受け再び免許取得に向けお忍び教習所通いをして二輪免許復活をしようとしていた矢先の暗いニュースに合掌  

DYNO TEST 

アプリリアの公式サイトやカタログにも掲載されていないSXV/RXV最高出力
雑誌には550のVDB←バンデンボッシュモデルで70hpとか書かれていたけど・・・いったいどのくらいなの・・・?と素朴な疑問と最近入手したパワーコマンダーでのセッティングも含めベース(ノーマル)でどのような特性があるか調べることに 勿論ここにはベンチが無いのでお世話になっている近所のモーターサイクルドクタースダさんでベンチをお借りして空燃比も含めてDYNO TESTをすることに 
TEST車両はSXV450:ヨーロッパ向けの標準マップに書き換えマフラーは日本向けに付いているマフラーの芯を外してテスト 天気は晴れ 気温25℃
20071007102040.jpg

結果MAX54hp MAXトルク3.8
パワーではハスクの510やフサベル650を凌ぐ結果にビックリビックリ
しかもツインなのにハスクのトルクに負けてない!更にテスト車は450でヨーロッパノーマル仕様 日本未発売のVDBレプリカの70hpは間違いないと確信した!ニコニコ 



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