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SHIVER 750 

登録が完了したSHIVER750に初試乗
セールスポイントでもあるワイドバイワイヤー。要するに4輪ではあたりまえになった電子制御スロットル 通常ワイヤーでアクセルスロットルボディーを開け側、閉じ側もおこなっているのを小人ではなく電子制御でやってる らしい・・先ずアクセルがメチャクチャ軽い以外は違和感は全く無 更にその制御を手元のセルスイッチを押すことでS=スポーツ・R=レイン・T=ツーリングとレスポンスの度合いを走っている最中でも変更が可能 Sでの裏路地走行ではアクセル調整にシビアにならないとギクシャクした感じで通常はTで十分 Sは峠道などのワインディング向き Rは極端にアクセルレスポンスが遅れSで試乗していて途中から急にRに変えると左折時ギア抜けして転んでしまいそうな感じ?サーキットでも雨の日は1速高いギアでコーナーを回ったりすることを多分こいつが勝手にやってくれるらしい 各走行モードはセルスタータースイッチと共通で簡単に切り替えができ今のモードはメーターに表示される

スタータースイッチ&モードスイッチ         今のモードは液晶表示

SHIVER SWITCH                SHIVER S

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